L’avenir des gares rurales

ALY-BERIL Yannick
Pôle Supérieur de Design Nouvelle Aquitaine
La Souterraine
2022

Abstract

Le délaissement des gares rurales et du réseau secondaire ferroviaire par leur propriétaire, la SNCF et les décideurs territoriaux a participé à la généralisation de pratiques de mobilité en ruralité non soutenables, néfastes au milieu naturel et à la population qui l’habite. Pourtant ce patrimoine mérite toute notre attention, au vue des problématiques environnementale et sociales, et de la mutation nécessaire des pratiques de mobilité en milieu rurale. Aujourd’hui les petites lignes ferroviaires regagnent de l’intérêt chez les décideurs, elles sont essentielles aux vues d’une mobilité plus collective, durable et soutenable sur les territoires. Comment les gares peuvent-elles ainsi retrouver le rôle central dans la mobilité sur leurs territoires, et plus largement dans le développement de la vie locale, qu’elles ont eu historiquement ? Un aller-retour entre une réflexion théorique et un projet de terrain visant à réactiver la gare de Mourioux-Vieilleville (23) communes de 520 habitants, nous permet de poser un regard réflexif sur les protocoles, les méthodes en design et sur le rôle d’un designer en ruralité. Cette recherche, ancrée dans la réalité du terrain, questionne le potentiel du designer à impulser des changements de pratiques et de comportements, dans le but d’œuvrer pour une habitabilité de nos territoires plus soutenable.

Motivation et démarche

Dans le cadre de mon DSAA (diplôme supérieur en art appliqué) en design d’espace éco-responsable effectué au Pôle supérieur de Design de La Nouvelle-Aquitaine situé en Creuse à La Souterraine, j’ai effectué un travail de recherche en design sur « L’avenir des gares rurales « . Une recherche basée sur des allers-retours entre théorie et pratique aboutissant à la publication d’un mémoire et la livraison d’un projet sur la réactivation de la gare de Mourioux-Vieilleville (23).